沒有獨立總流量的愛回收,靠店面難以再收舊手機

因為供應鏈管理的運營能力及非標準二手物品的規範化等要素,讓一輛車、一個奢侈品包和一部手機的評定規範和步驟越來越不一樣。以往3年上下時間裡,一些豎直回收服務平臺如愛回收不斷發展線下推廣店面總數,而求搭建起本身總流量的”諾曼第防禦”。而在公共衛生服務等一系列事情衝擊性下,這條手機上C2B業務流程的“諾曼第防禦“不會再牢固,也代表著其在二手手機回收價格銷售市場的”大西洋壁壘”迅速便會被攻克。

 

一:愛回收很多年方式探尋,映射本身發展趨勢窘境。

 

1、領域退伍軍人愛回收的初創期路

依據央視財經報導資料資訊表明,截止到2017年年末中國二手物品買賣經營規模已達5000億人民幣,2018年時這一數字一躍變成 7400億。與此同時基本上全部預測分析都覺得,2020年該領域市場容量能夠做到萬億等級。

不論是要求,或是經營規模都是在持續增長,但特別注意的是,針對涉足該銷售市場的遊戲玩家來講,這終究是個只有“精密方出細心活”的做生意。

以在其中的二手手機回收為例子,這也是一座市場前景寬闊的“金礦石”,除開挨家挨戶的“回收二手機”,及其街頭“高價位iphone 回收”的五金店和檢修店外,在短視頻app上也有專業教給怎樣在二手手機上“廢物利用”的草根創業時尚博主,自然,怎樣把二手手機回收和買賣變為一門更有想像力的做生意,離不了互聯網技術創業人。

在二手交易銷售市場上,愛回收肯定稱之為是“領域退伍軍人”。在2011年愛回收就挑選了以二手手機回收做為業務流程方位,奠定了現如今的業務流程原型。

2014年“回收寶”創立後與華為公司(官方網站)、中國聯通等協作,並遭受資產的親睞。
2015年“走走”宣佈發佈APP,並突顯“買賣二手手機”的知名品牌定義,在北上廣佛一線大都市迅速提高了品牌形象。360集團公司內部創業服務平臺的“同城幫”技術專業做手機回收、品質檢驗、零售及其供應鏈管理處理商,並與“蘇寧二手”產生了戰略合作。而那時的“愛回收”事實上是“早起趕了個晚集”。
 

2、積放股權融資,仍然缺錢

假如從2001年到2015年是中國“逆向物流1.0”時期得話,那麼諸多徵兆說明,從2016年逐漸,中國邁進“逆向物流2.0”時期了,這一階段最重要的特點便是“逆向物流生態鏈+商業運營模式“的逐步完善。

2016年12月21日前後左右,“愛回收”公佈進行4億RMB的D輪股權融資,自此好像就深陷了持續砸錢、差錢、再融錢的險境。

2020年9月,愛回收公佈,由愛回收升級而成的“萬物新生”集團得到超1億美元E+輪股權融資,這也是繼2019年愛回收與拍一拍合拼、為2000萬美元股權融資後,得到的新一筆股權融資。
 

3、持續股權融資,愛回收為什麼一直給投資者產生差錢的覺得?實際上 和砸錢相關

伴隨著愛回收店面總數的飆升,其店面經營和維護保養成本費平行線增漲。自打2015年1月在國瑞城購物中心設立了北京第一家線下推廣店後,愛回收在市區28家熱鬧地區的大型商場內連續設立了線下推廣店面。

以國瑞城購物中心為例子,那時候愛回收店面的租金價錢每平米約1500元,依照最少2-3平米的店面面積換算,租金也在3000元之上。再再加上人工成本、硬體設定資金投入、水電工程等,據估計每個月經營成本約3萬餘元,自此愛回收店面越開越多,其經營成本也平行線增漲,到上年年末,700好幾家店面一年的純經營花費就超出2.5億人民幣,這還不包含門店資金投入等其他花費。股權融資、砸錢、擴大…愛回收深陷了一個無限迴圈。
 

4、在資本寒冬環節,慢慢變成 “資產棄兒”

二、十年退伍軍人,缺失主動權

 

1、當互聯網大佬帶上更強的資產和總流量、服務專案來降維攻擊時,愛回收失去銷售市場的主動權

砸錢讓愛回收借助線下推廣店面的重方式沒有為其回收業務流程產生實際性的提高,反倒增加了虧本,用股權融資“相抵”的方法造成愛回收一直欠缺緊迫感,必須持續融錢。當互聯網大佬帶上更強的資產和總流量、服務專案來降維攻擊時,愛回收並沒有儘早補充服務專案階段的薄弱點,只是再次謀取資產方面的取得成功,最後失去銷售市場的主動權。
 

2、滿意率山體滑坡,喪失客戶

在2019年的一份二手交易服務平臺客戶滿意度調研中,愛回收的滿意率僅有75.6%,位居最後第三。現如今儘管做為投資人的京東接盤俠了愛回收,可資金不足難題好像依然存有。從上年今年初內部自編“讓薪”,到年底規定職工每天均值需要在企業待夠12個鐘頭、變成 “勞模精神”,困苦之態愈發呈現。
 

3、商業運營模式之傷,店面難“收”

除此之外,為何愛回收一直深陷價錢放低來牟取盈利,危害客戶權益的難題?歸根結底,或是其“零售商賺價差”的商業運營模式導致的。

愛回收自問世至今,在垂直細分領域一直堅持不懈C2B方式,即服務平臺干預買賣,根據差價和分為得到盈利。換句話說,回收價錢越低,市場價格越高,便會造成越大的盈利。最初,這類方式一般適用二手回收移動電商,但伴隨著淘寶閑魚和走走的盛行,從而衍化的C2C方式和C2B2C服務專案變成 二手移動電商銷售市場的流行,單純性的C2B的缺點也曝露出去。

愛回收便是一個典型性的事例。單一的價差獲得方式促使服務平臺太過追求完美高價差,運用不全透明的資訊內容來放低回收價錢並盈利。這類經營管理理念乃至傳入了線下推廣店鋪。據報導,愛回收曾被曝職工私底下提取品質更強的二手手機並將其遷移給黃牛黨以獲得附加收益的狀況。

在資產的催化反應下,愛回收急切作出“考試成績”,對方式的更新改造等關心很少,而從而產生的商業運營模式和客戶信賴的奔潰,危害了愛回收的長久發展趨勢,其在銷售市場上的主要表現落伍於回收行業的別的服務平臺,也危害了其股權融資進展,進而加重了資金鏈斷裂的焦慮不安。這也是其虧本無法扭曲的關鍵難題。
 

三:情景推動,吃不開手機上回收

 

1、一味開店面,手機上回收業務流程卻自始至終看不到提高,愛回收一直注重情景推動,也許或是為了更好地掩蓋其較大的難題——沒有獨立總流量

電子商務歷年來流量為王,二手電筒子商務都不除外。愛回收以前的總流量來源於為四六開,即網上總流量4成,而線下推廣總流量占大部分做到了6成。肺炎疫情加快了經濟發展智慧化過程,在其中最大的變化便是各領域的總流量主動權逐漸向網上遷移。這針對以前關鍵線上下方式的愛回收而言,並並不是喜訊。極光大資料的彙報表明,2020年2月,不論是佔有率、活躍性客戶或是增加客戶等層面,愛回收的資料資訊都遠遠地落伍於關鍵敵人。

而手機上C2B業務流程,則是靠總流量來推動的,沒有總流量,代表著在市場競爭中缺乏推動力。
尤其是在2015年前後左右,淘寶閑魚和走走陸續發佈。做為兩大頭頂部服務平臺,各自被阿裡巴巴和騰訊官方扶持,接著資產和資源快速向頭頂部服務平臺集中化,全部二手市場產生了雙寡頭壟斷市場的局勢。而在二手手機銷售市場,走走顯而易見早已佔有核心部位,尤其是2020年5月發展戰略合拼找靚機之後,領跑優點更已沒法超越。
 

2、線下推廣總流量蕭條,防禦被輕輕鬆松攻克

而過去3年上下時間裡,為處理總流量難題,愛回收不斷發展線下推廣店面總數,而求搭建起本身的”諾曼第防禦”。這一發展戰略也曾得到相對應的收益:取得一定股權融資,而且有著了7000-8000單的日回收量水準。

可是,這條一度被覺得是銅牆鐵壁的“諾曼第防禦”實際上 並不牢固。

針對回收銷售市場的豎直服務平臺遊戲玩家而言,假如還想可以再次占得一席之地,就必須搭建網上總流量防禦。

“諾曼第防禦“不會再牢固,代表著二手回收銷售市場的”大西洋壁壘”迅速便會被攻克。

2020年8月3日,走走集團公司手機上C2B業務流程的日取貨量在這一天提升9600單!一時間,愛回收用時很多年構建的“防禦”被走走集團公司攻克了。自此的2020年9月,走走集團公司的手機上C2B業務流程日回收量提升11000單,更已將老玩家愛回收甩在了背後。再到現在,走走集團公司的日取貨量早已提升15000單,愛回收慘敗。

導致這般局勢的身後,是對比於愛回收,走走集團公司和淘寶閑魚都具備獨立總流量優點,並把握住了網上總流量暴發的優點,根據商品和服務專案的合理對接,讓總流量充分發揮出使用價值。

一方面,走走和找靚機合拼後,精英團隊和業務流程高效率融合,並在上年618的大促中小試牛刀;與此同時,新創立的走走集團公司的C2B業務流程也得到快速拉齊並合理協作,當網上總流量由於公共衛生服務事情暴發時,保證了合理承攬,並最後將總流量轉換為訂單數。

“線下推廣消費情景如今怎樣大夥兒一看便知,假如你又沒有自身能作主的網上總流量,那會十分風險。”有投資圈人員剖析覺得,在互聯網技術尤其是電子商務行業,甚至金融市場,“流量為王”的叢林法則從沒更改。

顯而易見,愛回收的方式和發展戰略決策了其沒法和有著總流量優點的淘寶閑魚、走走匹敵。
 

總結

儘管愛回收也是有逃生對策,依靠京東資源,依靠外界方式總流量。但京東2021年本身也必須節源,沒法得出愛回收大量的資源照料。因此 當二手電筒子商務平臺市場競爭工作壓力猛增時,愛回收的反制方式十分貧乏。

愛回收窘境的實質就取決於網上總流量薄弱點沒有補足狀況下,依然太過依靠線下推廣方式。
愛回收沒有自身的客戶管理體系和流量池,那麼二手電筒子商務行業壓根站不穩跟腳,固執于對焦線下推廣開實體店方式,那麼線上與線下一體化難以達到。

針對砸錢線下推廣的愛回收來講,很有可能亟需不斷股權融資來擺脫困境,從沒看來,愛回收是不是會受限於工作壓力,為了更好地資產而“出血”發售尚是不明之數。

以往兩年,在移動互聯創業投資浪潮中,投資者關心成長型,很多沒有尋找商業運營模式、不斷虧本的企業,若能講一個發展性的電影,都不會太難從銷售市場上得到資產適用。但現如今愛回收借勢金融市場這一條路,也並不太好走。

在電子商務行業,綜合平臺大佬運用其服務平臺總流量、資產與供應鏈管理累加的綠色生態優點擊敗豎直遊戲玩家的實例在世界各國曾多次開演,這是愛回收的焦慮情緒與隱患之處,怎樣擺脫當今的窘境,愛回收亟需尋找一條發展方向,但現階段看來,當手機上C2B業務流程提高困乏且被大佬大幅度超過的狀況產生時,再靠講店面小故事,不但收沒動手機上,也無法說動投資者和金融市場了,也許也就難以再得到新生兒。

SUBARU

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